Мост на свайном фундаменте.

Свайно-винтовой фундамент широко применяется не только для возведения построек на земле, но и для строительства мостов. Универсальность свай позволяет устанавливать их почти в любой тип почвы: щебинисто-гравийные, глинистые, песчаные, заболоченные, гравийно-песчаные, мерзлые. Только в скальной породе применить свайную технологию невозможно. Также у винтовых свай при строительстве мостов есть следующие преимущества:
-сваи надежно вкручиваются и очень долго служат;
-такой мост обладает высокой стабильностью, не шатается, очень прочен;
-монтаж проводится в кратчайшие сроки. Нет необходимости проводить большие земляные работы и подряжать для работы много спецтехники;
-можно построить временную конструкцию, а после без особого труда извлечь сваи из грунта и использовать при следующем строительстве;
-не требуют больших финансовых вложений, поскольку стоят недорого;
-строительство можно проводить в любое время года. Причем, устанавливать сваи на водоемах в зимнее время проще;
-простота решения вопроса с освещением, поскольку ЛЭП устанавливаются также с помощью свайной технологии.
Свайный фундамент достаточно устойчив и легко переносит высокие нагрузки, что позволяет построить не только пешеходные мосты, но и автоэстакады и железнодорожные мосты.
Перед монтажом свай необходимо провести пробное бурение почвы. После анализа грунта производят расчеты, с помощью которых определяют количество свай, их длину и диаметр, расстояние между опорами. Следующий этап – установка винтовых свай. Сваи вкручивают обязательно вертикально и ввинчивание нужно продолжать до того момента, пока не будет пройдена глубина промерзания грунта. После установки свай их обрезают по одной высоте и приваривают металлические оголовки. Завершающий этап строительства– обвязка брусом или профильными трубами при помощи швеллеров.